-
Ogniwa główne i pierścienie: jakie są rodzaje i jak się je stosuje?
Ogniwa i pierścienie to dość podstawowy rodzaj osprzętu, składający się z pojedynczej metalowej pętli. Być może widziałeś pierścień główny leżący w warsztacie lub podłużne ogniwo zwisające z haka dźwigu. Jeśli jednak jesteś nowy w branży olinowania lub nie używałeś ogniwa...Przeczytaj więcej -
Przewodnik po łańcuchach mocujących
W przypadku transportu bardzo ciężkich ładunków, wygodniejsze może okazać się zabezpieczenie ładunku za pomocą łańcuchów mocujących zgodnych z normą EN 12195-3, zamiast pasów mocujących zgodnych z normą EN 12195-2. Ma to na celu ograniczenie liczby wymaganych odciągów, ...Przeczytaj więcej -
Instrukcja bezpiecznego stosowania wiązań łańcuchowych
Niniejsze informacje mają charakter ogólny i obejmują jedynie główne zagadnienia dotyczące bezpiecznego użytkowania odciągów łańcuchowych. W przypadku konkretnych zastosowań konieczne może być uzupełnienie tych informacji. Patrz również ogólne wskazówki dotyczące mocowania ładunku, zamieszczone na odwrocie. ...Przeczytaj więcej -
Jak zamontować zawiesie łańcuchowe?
Łańcuchy są często używane do mocowania ładunków, podnoszenia i holowania – jednak w ostatnich latach rozwinęły się normy bezpieczeństwa w branży olinowania, a łańcuchy używane do podnoszenia muszą spełniać określone wymagania. Zawiesia łańcuchowe należą do najpopularniejszych...Przeczytaj więcej -
Czym jest przewodnik po przeglądzie zawiesi łańcuchowych? (Zawiesia łańcuchowe z ogniwami okrągłymi klasy 80 i 100, z ogniwami głównymi, skracaczami, ogniwami łączącymi, hakami zawiesiowymi)
Przewodnik po inspekcji zawiesi łańcuchowych (zawiesia łańcuchowe z ogniwami okrągłymi klasy 80 i 100, z ogniwami zbiorczymi, skracaczami, ogniwami łączącymi i hakami) ▶ Kto powinien przeprowadzać inspekcję zawiesi łańcuchowych? Dobrze przeszkolona i kompetentna osoba powinna...Przeczytaj więcej -
Awaria osprzętu kontenerowego do zbiorników morskich
(ponowne rozpatrzenie jakości łącznika głównego/zespołu do podnoszenia kontenerów morskich) Członek IMCA zgłosił dwa incydenty, w których olinowanie kontenera zbiornikowego na morzu uległo awarii w wyniku pęknięcia na zimno. W obu przypadkach kontener zbiornikowy...Przeczytaj więcej -
Jak działa podnośnik kubełkowy?
Przenośnik kubełkowy z łańcuchem okrągłym kontra przenośnik kubełkowy taśmowy Jak działa przenośnik kubełkowy? Przenośniki kubełkowe to przenośniki, które transportują materiały sypkie po skosie.Przeczytaj więcej -
Poznaj okrągłe łańcuchy ogniwowe do górnictwa
1. Historia łańcuchów ogniwowych okrągłych dla górnictwa. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na energię węglową w światowej gospodarce, maszyny górnicze dynamicznie się rozwijają. Jako główne wyposażenie kompleksowego zmechanizowanego wydobycia węgla w kopalniach węgla, przekładnie...Przeczytaj więcej -
Wskazówki dotyczące użytkowania, kontroli i złomowania łańcucha okrągłego do podnoszenia
1. Wybór i zastosowanie łańcucha do podnoszenia z ogniwami okrągłymi (1) Łańcuch do podnoszenia spawany klasy 80 Tabela 1: DOR z kątem nogi(ń) zawiesia łańcuchowego 0°~90° Średnica ogniwa (mm) Maks. DOR Pojedyncza noga t 2-...Przeczytaj więcej -
Jak wymienić łańcuchy przenośnika i zgarniacze żużla?
Zużycie i wydłużenie łańcucha przenośnika wyciągu żużla nie tylko stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa, ale także skraca żywotność samego łańcucha przenośnika wyciągu żużla. Poniżej znajduje się przegląd wymiany łańcuchów przenośnika wyciągu żużla i zgarniaczy. ...Przeczytaj więcej -
Jak parować, instalować i konserwować łańcuchy górnicze z płaskim ogniwem?
Jak łączyć, instalować i konserwować łańcuchy górnicze z płaskim ogniwem? Jako producent łańcuchów z ogniwami okrągłymi z 30-letnim doświadczeniem, z przyjemnością dzielimy się wiedzą na temat łączenia, instalowania i konserwacji łańcuchów górniczych z płaskim ogniwem. ...Przeczytaj więcej -
Jak konserwować i naprawiać łańcuch podnoszący?
1. Po zamontowaniu koła zębatego na wale nie powinno być żadnego skosu ani wahania. W tym samym zespole przekładni, powierzchnie czołowe dwóch kół zębatych powinny znajdować się w tej samej płaszczyźnie. Gdy odległość między środkami kół zębatych jest mniejsza niż 0,5 m, dopuszczalne odchylenie wynosi 1 mm; gdy...Przeczytaj więcej
